Läror av indiska gudar (1.): Flygande maskiner

4 07. 12. 2017
6:e internationella konferensen om exopolitik, historia och andlighet

Sciences: Fartygets design är hämtad från en text som är mer än 1800 år gammal. Saken visade ett uppåtriktat tryck i vindtunneln - liknar moderna flygplan. Så informationen i de gamla texterna är riktigt korrekt.

Var tog antika människor sådan kunskap? Texten säger det från utlänningar. Varelser från andra planeter.

Indien: Hem för mer än 1,3 miljarder människor, det näst folkrikaste landet i världen. Indien är hem för en av de äldsta mänskliga civilisationerna, men de senaste åren har den genomgått en snabb modernisering. Till exempel är Bangalore, som anses vara en av de mest tekniskt avancerade städerna i världen, hem för tusentals IT-företag. Framsteg i detta land existerar dock med en tusenårig tradition. Religion är en mycket viktig del av det indiska livet. Cirka 80% av den indiska befolkningen utövar hinduismen. Än idag uppfattar många troende historierna om hinduiska gudar som historiska uppgifter - bokstavligen att gudarna vandrade bland folket och förmedlade kunskap till dem.

I den hinduistiska traditionen anses dessa antika gudar inte som symboliska eller mytiska karaktärer, utan som kött- och blodvarelser som nedstammar från himlen och upplevde verkliga liv. Grunderna för hinduismen har noggrant spelats in i de äldsta indiska texterna. Enligt traditionen är dessa texter av vad gudarna sa, vilka människor just skrev. Dessa traditionella texter räknas Veda (som vi kunde kalla den hinduiska bibeln) och andra manuskript skrivna i tidigt sanskrit.

Vedic forskare hävdar att dessa texter är noggrant bevarade kunskap om arkitektur, vetenskap, teknik, utrustning och medicin. Ursprung av vediska texter är daterad till kosmiska tider - tusentals år gammal. Hinduen tror att kunskap kommer direkt från gudar - utomjordingar.

Vedorna är en gudomlig handbok, en överlägsen intelligensgåva. De har fått oss som en praktisk handbok där information samlas för att göra mänskligheten till nytta på många områden.

Vilken information innehåller den gammal-hindi-text som tillskrivs utomjordiska gudar?

University of Mumbai, Kalina, Indien, januari 2015. Vid den indiska vetenskapskongressen träffade en publik av de bästa indiska ingenjörerna föreläsningar om olika tekniska discipliner. Hans föreläsning om antika indiska luftfartsteknologi gavs av veteranpilot och flygträning kapten Anand J. Bodas. I sin föreläsning uppmuntrade han unga ingenjörer att återskapa det som beskrivs i de gamla vediska texterna, för i luftfartsområdet nämns mycket mer avancerade instrument än de vi har idag.

Denna föreläsning väckte stor kontrovers och uppdelade experterna i två läger: Några hävdade att gamla indiska civilisationer hade otrolig flygteknik; andra att det är nonsens.

Protesterare har ändå kunnat framställa dokumenterade bevis som många tusen år sedan fanns i Indien flygmaskiner, vilket visade otroliga saker.

Kapten Bodas är bara den sista av en lång rad forskare som föreslår att de gamla texterna innehåller verklig information om den förlorade tekniken för flygmaskiner, som ofta hänvisas till i dessa skrifter som Vimana.

Shivkar Talpade: Rekonstruktion enligt vediska texter

I 1895, åtta år tidigare den första framgångsrika flygningen av Wright Brothers, Sanskritforskare Shivkar Talpade testade ett flygplan han skapade endast på grundval av information som erhållits från forntida indiska skrifter. Talpad var en student av vediska texter som bestämde sig för att bygga en av dem av vimans, flygmaskiner som beskrivs i vediska skrifter.

Talpads första flygmaskin kallades Marutsakha eller vindens vän. Han kunde ta av med detta plan framför tusen publik på stranden i Mumbai. Angivligen flyttade den vid 60 km / h och behöll luften i 30 sekunder. Wright Brothers lyckades bara 15 km / ha och deras flygplan överlevde i 12 sekunder. Om den här historien är sant, transcriberar den dramatiskt flygens historia. Och det är spännande att Talpad skapade sitt plan enligt skrifterna som skrevs tusentals år innan mänskligheten någonsin hade tänkt sig att flyga.

2017 visade det Kavya Vaddadi, ingenjörsingenjör från indianen New Delhi, återskapa det Marutsakhu som digital 3D-modell använder samma information från de vediska texterna som Talpad.

Han delade sin digitala design med Travis Taylor, en rymdingenjör, som skrivit ut modellen på 3D-skrivaren för att testa sina aerodynamiska egenskaper i vindtunneln. Hur ledde detta gamla förslag till testet?

University of California, Irvine, april 2017. Flygplaningenjör Travis Taylor har förvärvat ett modellflygplan vars designspecifikationer endast baseras på information som erhållits från antika indiska texter som ska skrivas i 500 före vårt år.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

Modellen testades i en vindtunnel för att se om det är en funktionell flygmaskin. Ett flygplanankare i tunneln var en kraftmätare. Att försöka runt modellen var att skapa en ström av luft på ungefär hastigheten 80 km / t. Då den så kallade normal styrka, som, om stigande, är en modell som kan flyga; om det faller eller fluktuerar, är flygmodellen inte kapabel.

Samtidigt spelade sensorerna olika krafter, vridmoment och flare för att se hur den aerodynamiska kroppen i modellen är.

När modellen var utsatt för luftflöde vid 80 km / h steg den något men var samtidigt relativt stabil. Normal styrka när testet växte var rörelsen mellan 13 gram och 26 gram, vilket innebär att modellen kunde ta av.

Detta resultat förvånade forskarna, eftersom formen av modellen med dem vid första anblicken verkade vara kapabel av flyg och aerodynamik - ett test i en vindtunnel bekräftade detta antagande.

År som dateras till åldern av indiska texter härleds från de västerländska forskarnas idéer. De samiska indianerna (de som noggrant studerar vediska läror) känner inte igen dem och säger att de (som det är skrivet i texterna) är register över åtminstone tiotusentals år gamla. Det här är perioden före världens stora död 11500 BCE. Detta motsvarar de arkeologiska fynden hos städerna som finns under havsnivån i Indiens kust.
Därför finns det experimentella resultat som bekräftar att modellen som skapats enligt informationen från texten på minst 1800 år kan flyga och att formen på dessa texter är en funktionell aerodynamisk struktur

Informationen från de gamla indiska skrifterna som användes för att skapa denna modell visade sig vara trovärdig.

Att lära Guds indianer

Fler delar från serien