Tredje riket: 211-basen på Antarktis (6.): Flytande tallrik

2 24. 01. 2017
6:e internationella konferensen om exopolitik, historia och andlighet

I slutet av 1946 fick den erfarna polarforskaren, admiral Richard E. Byrd, uppgiften att leda en vetenskaplig expedition till Antarktis. Hon fick ett kodmärke Höjdhopp.

Den amerikanska expeditionens uppgift var att studera en del av iskontinenten som kallas drottning Mauds land, eller Nya Schwaben. Det var dock utrustat åtminstone konstigt. Till Antarktis stränder skickades: hangarfartyg, 13 fartyg av olika slag, 25 flygplan och helikoptrar. Endast 25 forskare gick med i expeditionen, men upp till 4100 211 marinister, soldater och officerare! Information uppstod snart i amerikanska tidningar om att expeditionens verkliga mål var att hitta en hemlig "Base XNUMX" som tillhör nazisterna.

Byggandet av basen började med befälhavarna för det tredje riket 1938. Ursprungligen skickades ett forskningsfartyg till iskontinenten. Sjöflygplanet ombord tog en bild av nästan en fjärdedel av kontinenten och kastade metallhakkorsflaggor på isen. Tyskland har förklarat sig ägare till ett stort territorium som heter New Swabia.

Sedan gick ubåtar med admiral Karel Dönitz "havsvargar" i hemlighet ut mot Antarktis stränder. Efter slutet av andra världskriget hittades dokument som pekade på det faktum att i Nya Schwaben hittade forskare ett system med grottor med varm luft som är sammankopplade. När Dönitz gjorde en balans mellan expeditionens resultat sa han: "Mina dykare har hittat ett riktigt jordiskt paradis." 1943 släppte han en annan fras som var obegriplig för många: "Den tyska flottan är stolt över att ha skapat en otillgänglig fästning för Führer på andra sidan världen."

För att den underjordiska staden skulle kunna existera fredligt i Antarktis under andra världskriget, tog den tyska flottan enastående säkerhetsåtgärder. Varje plan eller fartyg som dök upp över havet som tvättade drottning Mauds land försvann omedelbart till botten. Från 1939 kallades det systematiska förvärvet av Nya Schwaben och byggandet av en hemlig nazistbas 211-bas.

En gång var tredje månad gjorde ett fartyg som heter Schwabenland en resa till Antarktis. På några år har de transporterat gruvmaskiner och annan utrustning till Antarktis, inklusive järnvägen, vagnarna och även enorma tunnelskärare. För leverans Bas 211 använde de 35 största ubåtarna, från vilka de demonterade utrustningen och anpassade dem för att transportera gods av olika slag. Enligt den amerikanska överste Wendell Stevens, som arbetade i spaningsavdelningen i slutet av kriget, byggde tyskarna åtta stora lastubåtar utöver dem. Alla lanserades och användes uteslutande för att transportera gods i hemlighet 211-bas.

I slutet av kriget hade tyskarna nio forskningsföretag som testade "flygande skiva" -projekt. Enligt överste Vitaly Shelepov, som samlade mycket material från historien om tyskarnas ockupation av Antarktis, överförde de vid andra världskriget åtminstone ett sådant företag till Antarktis och började producera flygmaskiner. Med hjälp av ubåtar transporterade de tusentals fångar från koncentrationsläger till den södra kontinenten som arbetskraft, viktiga forskare med sina familjer, liksom medlemmar i Hitlerjugend - genpolen i den framtida "rena" rasen.

I en underjordisk stad isolerad från omvärlden forskade forskare för att skapa en superman för att styra världen, men också för att förbättra vapen som skulle erövra hela världen. Sådan teknik var också diskolety. I slutet av 20-talet uppträdde artiklar i några utländska tidningar där det sägs att tyska forskare hade lyckats hitta förråd med antik kunskap i Tibet. Dessa material användes vid utveckling och produktion i slutet av andra världskriget av helt nya flyganordningar i form av stora flygskivor, som nådde en hastighet på upp till 700 kilometer i timmen och kunde flyga runt om i världen.

Vi återgår nu till admiral Byrds expedition. Under den första arbetsmånaden tog amerikanska flygplan cirka 49 3 bilder av den isiga kontinenten på drottning Mauds land, och det fanns ett behov av mer detaljerad markbaserad forskning. Och något oförklarligt hände: den 1947 mars XNUMX stoppades den knappt lanserade forskningen och fartygen kallades snabbt hem.

Ett år senare, i maj 1948, publicerade de en sensationell artikel på sidorna i den europeiska tidskriften "Brizant". Det visar sig att expeditionens arbete avbröts på grund av "motståndarens hårda motstånd“. Under sammanstötningarna förlorade de ett skepp, fyra stridsflygplan och dussintals människor dog. Och de var tvungna att lämna ytterligare nio plan för sin oanvändbarhet. Artikeln publicerade minnena från besättningen på stridsflygplan. Piloterna pratade om otroliga saker: "flygande skivor" som dyker upp från vattenytan, attacker, konstiga atmosfärsfenomen, mentala svårigheter ...

Anmärkningen om kollisionen mellan amerikanska flygplan med okända "flygande skivor" i pressen var så otrolig att de flesta läsare ansåg det som en journalistisk anka. Det har gått flera decennier sedan rapporter har spridit sig från den isiga kontinenten att skivformade ufor dyker upp här flera gånger oftare än i andra områden.

Det mest kända fallet ägde rum 1976. Samtidigt fångade japanska forskare 19 runda föremål på radar, som "landade" på Antarktis direkt från rymden och plötsligt försvann från skärmarna.

År 2001 publicerade den solida American Weekly World News en rapport om att norska forskare hade hittat ett mystiskt torn i djupet på den antarktiska kontinenten, cirka 160 kilometer från Mount McClintock! Byggnadens höjd var cirka 28 meter. Den byggdes av hundratals isblock och liknade vakten för ett medeltida slott. Med hänsyn till nazisternas passion för medeltida symbolik trycks tanken på om den skapades av SS, som betraktar sig som efterträdare av de tyska riddarordningarna, ofrivilligt.

Nyligen, hypotesen att det var hemligt 211-bas den finns fortfarande och fortsätter att fungera, den har öppnats igen. En artikel av Olga Bojarinova om en speciell händelse som inträffade i Antarktis i mars 2004 dök upp i en tidning Ufological. Kanadensiska piloter hittade resterna av en flygande maskin på is och fotograferade dem. På bilderna fanns en bred krater, i mitten av den var en skadad flygande skiva. På grund av en mer detaljerad studie skickades en speciell expedition till detta område, men den hittade inte längre vare sig en discolet eller fragment.

Och nu det mest intressanta. Två veckor senare kom 85-årige Lance Bailey till Toronto Tribune, som publicerade ett foto av flygmaskinen. Han berättade för reportrar att han var från Ryssland och hans riktiga namn var Leonid Belyj (Leonid Belyy). Under kriget fängslades han i ett koncentrationsläger, vars fångar arbetade i en hemlig militärflygfabrik i den bebodda platsen Peenemünde.

"Jag är chockad," sa Lance Bailey. "När allt kommer omkring, på bilderna finns det bilder av enheten bredvid varandra, som jag såg med egna ögon för 60 år sedan." Det såg ut som en inverterad panna på små uppblåsbara hjul. Denna "pannkaka" gjorde ett väsande ljud, flög över betongytan och förblev hängande på flera meters höjd.

Så om de inte publicerade den senaste journalistiska "ankan" i tidningen, ser det ut som om en tysk hemlighetstjänst fortfarande fanns i Antarktis. 211-bas och produceras på den diskolety. Det faktum att en av flygmaskinerna kraschade och översikten med vilka resterna bokstavligen togs bort från kanadens näsa vittnar om att den hemliga underjordiska basen fortsätter att fungera.

Vem gömmer sig på Antarktis?

Visa resultat

Laddar upp ... Laddar upp ...

Tredje riket: Base 211

Fler delar från serien