Bör Titanic fylla igen? En del av entusiasmen för resetens upprepning delar inte helt. De är rädda för att upprepa samma väg med en skeppsreplikat att 1912 har dött mer än 1500-personer.

110. Journey Anniversary i 2022 - Time to Sail

Australiensisk miljardär Clive Palmer planerar att bygga en replika av en mytisk kryssare som seglar och kör samma Outhampton-New York-rutt vid 110. den Titanic sjunkande årsdagen.

Titanic i 1912

För mer än ett sekel sedan lämnade Titanic Southampton Harbor och ställde ut för New York. På en resa som många slutade före planeringen.

Ödmjuk morgon 15. April 1912 mer än 1 500-personer dog. Fartyget, som då betraktades som det största och mest lyxiga transatlantiska skeppet i världen, sjönk. Titanic seglade under ledning av kapten Edward Smith. Och han gick ner med skeppet. Passagerare var sammansatta av många lager. Några av de rikaste människorna på planeten reste på skeppet - en stor lyx för dem. Även emigranter från Storbritannien och Irland, Skandinavien och andra länder i Europa var bland passagerarna - de hoppades på ett nytt liv i USA.

Historien om katastrofen var känd under nittonhundratalet, men dess största berömmelse kom 1997 tack vare regissören James Cameron, som filmade katastrofen, att lägga till en romantisk berättelse och blockbuster föddes. Sedan kände de nästan Titans historia.

Kommer sökvägen att upprepas?

Nu verkar det som att banan kommer att upprepas, men de hoppas alla att den här gången med en lycklig avslutning. SBlue Star Line tillkännagav planer på att bygga och driva Titanic II i 2022.

Ruten skulle vara densamma, bara med ett stopp i Dubai. Om allt fungerar och fungerar, skulle skeppet kunna resa regelbundet på vägen England-New York på sommaren. Det beräknas att hela projektet kommer att kosta cirka 500 miljoner dollar, eftersom experter försöker skapa en verkligt exakt kopia av Titanic - bara i en modernare version. Men vissa element kommer att vara desamma - fartyget kommer att ha en klassisk trappa, pool och bastu på sina nio däck, som kommer att vara värd för 2 400 passagerare och 900 besättningar.

Allt kommer också att sorteras i klasser - första, andra och tredje klass. Räddningsbåtens kapacitet kommer att vara nästan 3000-personer, istället för bara 1200.

Tanken är inte ny

Blue Star Line, som ägs av australiensisk miljardär Clive Palmer, har redan försökt skapa ett liknande projekt i 2012. Det var dock tvungen att avbryta projektet i 2016. Detta berodde på otillräcklig finansiering och konflikter med den kinesiska regeringen som hjälpte till att bygga fartyget.

Projektet kommer nu att förberedas i Paris från mars 2019.

 Laddar upp ...