VAR: Jag såg stulna ETVs och lev grays i hangarer

1 14. 06. 2017
6:e internationella konferensen om exopolitik, historia och andlighet

En före detta sergeant från USA: s flygvapen till stöd för US Air Force, som var i aktiv tjänst från 1963 till 1977, vittnade om att han flög från Wiesbaden, Tyskland, den 19 juni 1963 med president John F. Kennedy och andra högt uppsatta militära tjänstemän. .

Vi flög tillbaka till Washington DC och stannade vid White Petrson Air Force Base.

Sueney: Denna bas är känd främst för Roswell och andra UFO-kraschar, eftersom olika främmande artefakter, inklusive utomjordingar, har lagrats här.

Vid detta stopp var vi inbjudna till Blå Hangar, där olika rester av UFOexperimentera där. Det är exakt där företag gillar Bell Labs Nebo General Electric var inblandade. Och de var inte de enda företag som var inblandade i frågan. Förresten visste du vart det elektromagnetiska drivsystemet användes först? Det var en monorail i Disneyland!

inuti Blå Hangar Jag såg en skivformad flygmaskin. Jag uppskattar att han var 9 till 11 meter i diameter och 4 meter i höjd. Han var av utomjordiskt ursprung från en olycka i New Mexico. En av officerarna som gav oss informationen sa att hundratals främmande fartyg hade kraschat i New Mexico. Han sa att anledningen var att de hade en enorm radar installerad i Fyra hörn och när radaren slås på, misslyckades det främmande farkoster som flög genom detta område för kontroll över kontrollen och kraschade.

Fartyget hade en öppning som en entré med en plattform. Det hade inga fönster. Ytan var blank som aluminium.

Därifrån flög vi till Los Angeles och därifrån nästa morgon Hickam Air Force Base na Hawaii. Senare visste vi att vi landade på kauai, där en topphemlig militärbas känd som Barking Sands. De tog oss till en observationsplats västerut. Solen stod just över oss när någon ropade: "skepp."

Fartyget kom ut från vattnet, på väg från vänster till höger. Det var cirka 90 meter och cirka 90 meter över vattennivån.

Fartyget hade formen av en skiva, över vilken färgade lampor spillde. Jag såg inga fönster eller något liknande. Så fort den såg ut försvann den igen. Vi började alla prata om det och vi blev förvånade. Plötsligt ropade någon, "han är tillbaka!"

Den här gången var det mycket närmare oss. Hon satt där över vattnet och kunde praktiskt taget säga att hon upprepade gånger förlorades under vatten och verkade ovanför ytan.

Det som var fantastiskt med det var att när hon sjönk eller kom ut ur vattnet, gjorde hon inga stötar på vattenytan, inga implosioner eller explosioner av vatten. När jag frågade hur detta är möjligt sa de till mig att när du använder ett elektromagnetiskt framdrivningssystem fungerar det också som en sköld runt fartyget. Så när det störtar sig i eller kommer ut ur vattnet, omger styrkan hos det elektromagnetiska fältet fartyget. Vatten så båt wraps utan direkt kontakt. Detta minskar ömsesidig friktion.

Allt hände i slutet av 1966. Jag tror att anledningarna till att det hände var mer än att bara visa detta fartyg, orsaken var förmodligen att fartyget kunde arbeta under vattnet. Jag är inte helt säker på varför de visade oss. Jag arbetade som Special Air Missions Flight Stewart och Loadmaster. Och anledningen till att jag kunde vara där var att jag hade tidigare presidentens säkerhetskontroller. Det verkar för mig vara den enda anledningen till att jag kunde vara där.

På sommaren 1966 flög vi en grupp högkvalitativa marin officerare och civilingenjörer och forskare. Hela händelsen heter Project Mercury. Vi flög till Vit känsla och steg av planet, där de satte oss på en buss. Alla fönster var svarta. Vi var tvungna att bevisa oss själva genom identifiering - de hade exakt register över vem som får gå ombord. Bussen körde cirka 45 minuter till en timme till en dold hangar i en kanjon.

När vi kom fram checkade de ut våra ID-kort igen. Vi kom till hangaren där det främmande skeppet var mycket lik det vi såg i Blå Hangar i Ohay. Den hade en liknande form, tre landningsben och en dörr som var öppen.

Och det fanns två levande utomjordingar! De var mindre än 150 cm långa - de var vad vi kallar grå - grå. De var 90 meter från oss. Jag såg att stora ögon hade små munnar, tunna händer. De hade på sig en enhetlig aluminiumdräkt. De hade en eskort runt sig (från armén?) Vem såg praktiskt taget på fartyget.

Detta möte med dessa två utomjordingar och en båttur tog cirka två timmar. När alla återvände till bussen, sa ingen någonting. All kommunikation, som jag kunde förstå, ägde rum telepatiskt.

Projektkvicksilver gick vidare in White Sands. Project X var tillbaka på Hawaii v kauai. Ingen diskuterade det när vi var igen på planet. Ingenting har skrivits ner. Det fanns aldrig namn. Allt var strikt hemligt.

Liknande artiklar