I Saqqara (Egypten) hittade de en trästaty daterad till III. århundradet f.Kr. Vissa anser att det är ett segelflygplan (icke-motoriserat flygplan) och andra bara som en skildring av en fågel.

Liknande fynd leder vanliga arkeologer till återvändsgränder eftersom de inte klarar av dem. Å andra sidan finns det en grupp forskare som gärna skapar alternativa teorier och stimulerar passionerade debatter i det vetenskapliga samfundet.

Arkeologer är ständigt överraskad av de gamla egyptiernas färdigheter. Men kan de flyga?

Mystiska objekt - fågel eller plan?

Dr. Khalil Messiha

1898 upptäcktes ett föremål i en av gravarna i den egyptiska byn Saqqara, vars ursprung går tillbaka till 3-talet f.Kr. Objektet betraktades som en fågel och andra föremål som hittades på kyrkogården överlämnades till Kahir Museum. År 1969 sågs ämnet av Dr. Khalil Messiha, som vid närmare granskning undersökte att det var en modell av ett gammalt flygplan (segelflygplan / segelflygplan), och vars verkliga version förmodligen inte har överlevt till denna dag.

John H. Lienhard, emeritus professor i maskinteknik vid University of Houston, förklarade i sin bok Motorer av vår uppfinningsrikedom: "Andra fåglar har sina fötter. Han har inte den. Andra fåglar har målade fjädrar. Han har inte den. Andra träiga fåglar har fjädrar i en horisontell svans samt riktiga fåglar. I det här fallet smalnar änden av trämodellen till vertikalen rodret. Vingeprofilen har en idealisk aerodynamisk form i tvärsnitt. Det finns för många tillfälligheter. "

Vissa egyptologer tror att det som ser ut som ett flygplans svans faktiskt är en dekorativ skildring av fågelfjädrar på mastfartyg, liknande det som avbildas i relieferna vid Chons tempel (?).

Manövrer på masten

Flygplanstestning

Bror dr. Messi försökte konstruera en förstorad modell och testa sin förmåga att flyga. Hans experiment var framgångsrikt.

Lienhard säger att 3. århundradet före vår tid var en tid med stora uppfinningar. Hon skriver: ”För att få rätt form på ett flygplan måste du arbeta i stor skala. Denna lilla trämodell är unik. Kanske arbetade de med en större modell som kunde kapa en man. ”

Martin Gregory, en specialist på att projektera, konstruera och hantera glidflygplan, försökte upprepa experimentet med Messis bror, men misslyckades. Han sa att utan svansfinnen som enligt hans mening aldrig hade varit på modellen, Sakkara fågel, var helt instabil ... Martin Gregory var inte så säker på om en prototypplan (last?) verkligen gick. Snarare lutade han sig mot tanken att det fungerade jen en garderob eller bara en leksak för barn.

Den officiella egyptologin vet fortfarande inte klart om det var ett modellflygplan eller en ofullkomlig skildring av en fågel.

Och även med svansplanet var ”planeringsfunktionerna besvikande.” Martin Gregory var inte säker på att ”sakkarskaya-fågeln” var en prototypfrakt med låg hastighet. Han trodde att artefakten kan vara en vädersving, eller till och med ett barns leksak.

Trots alla tvister genomfördes de med stöd av Dr. Algund Eenboom och Simon Senderson (flygexpert) testar vidare i stor skala (ca 5x förstorad modell). Modellen placerades i en vindtunnel. Det har bevisats att det är en fullt fungerande segelflygplan med en mycket modern vingdesign med en hög vinge bak.

Flygplanet från Sakkara

Ytterligare undersökning av den ursprungliga modellen avslöjade att det fanns en repa i svansen, vilket tyder på att något en gång hade placerats på dess övre kant som förmodligen förlorades över tiden. Det saknade ämnet kommer antagligen att vara just det högt roder, vilket gav flygplanet den nödvändiga stabiliteten.